封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

1月10日，封面新闻记者从交通运输部获悉，在长江口发生碰撞事故的“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方向约65海里处，船体仍在燃烧，船上火势较昨晚无明显变化。

《成都疫情溯源：一起境外输入病例关联的本土疫情》绝大多数资深玩家，都成了韭菜收割者，普通用户多经历黄粱一梦。林吓洪反复跟《财经》记者强调他的立场：“90％的ICO项目都是假的，在这个行业你才知道有多少跑路的、坑钱的，我真的不是鼓励大家去信ICO。”